Двигатель Внутреннего Сгорания это сердце вашего автомобиля!

Двигатель является, наверное, самым важным фактором при выборе своего железного коня. Я, к примеру, по необъяснимым мне причинам люблю ездить только на дизельных двигателях, которые даже по моим соображениям намного шумнее бензиновых двигателей, дороже и сложнее в обслуживании и имеют еще много недостатков по отношению к бензиновым ДВС, но имеют и ряд преимуществ, таких как высокий крутящий момент на низах, сравнительно низкий расход топлива и т.д. Но сейчас речь не совсем о том какой двигатель бензиновый или дизельный выбрать, а о том, что при определенных пробегах сердце вашего автомобиля нуждается в плановом ремонте. К сожалению, с учетом тяжелых российских погодных условий и, мягко говоря, плохого качества топлива, ремонт двигателя может оказаться и внеплановым.

Ремонт ДВС: бывает плановый и включает в себя замену приводных элементов ГРМ, сальников и уплотнений, прокладок и маслосъемных колпачков, гидрокомпенсаторов.

Капитальный ремонт производится в случае появления стуков в кривошипно-шатунном механизме, попадания в масло охлаждающей жидкости, потеря компрессии, связанной с перегревом или некачественным топливом, часто необходимость капитального ремонта возникает так же при резкой потере уровня масла в ДВС через турбину (турбокомпрессор), в следствие чего как правило происходит задир покрытия стенок цилиндров и без капремонта двигателя не обойтись.

На расходных материалах (фильтра, масла, свечи) лучше не экономить!  

Т.к. залогом долголетия Вашего двигателя, ТНВД и форсунок будет - своевременная замена фильтров (масляного, воздушного, салонного) и масла (в двигателе, в коробке передач).

Наш сервис "MT-Car" рекомендует проводить ТО каждые 15000 км или 1 раз в 12 месяцев, основываясь на многолетнем опыте обслуживания автомобилей Audi, Volkswagen и Skoda, проходящие эксплуатацию в России.

Также нужно не забывать о том, что масло – это продукт со сроком годности, и каждый сезон его необходимо менять.

Автосервис "MT-Car" рекомендует Вам взять себе за правило, со сменой сезона, резины проводить компьютерную диагностику всех узлов автомобиля Ауди, Фольксваген и Шкода.

Ведь ремонт двигателя дешевле и проще предотвратить, нежели потерять мобильность, и понести большие затраты.